L'un d'entre eux a été nommé Camion Intermédiaire Le Plus Fiable pendant trois années consécutives par la revue J.D. Power, le Nissan Frontier, tandis que l'autre se laisse désirer d'ici sa mise en marché à la fin de 2021, à Beauport et Québec, le Ford Ranger.
Voici donc un comparatif des camions Ford Ranger vs Nissan Frontier 2022.
La catégorie des pickups intermédiaires n'est certes pas aussi étoffée que celle des camions pleine grandeur, néanmoins elle attire bon nombre de fidèles qui apprécient leur polyvalence, sans avoir nécessairement besoin d'une capacité de remorquage extraordinaire. Et puis il y a aussi ceux et celles qui les aiment juste pour le look, tout simplement.
Commençons ce comparatif Ranger vs Frontier 2022 avec les prix des différentes versions. Veuillez noter que les prix du camion Ford n'ont pas été confirmés officiellement par Ford Canada.
Modèles Nissan | Prix | Modèles Ford | Prix (non confirmé) |
---|---|---|---|
King Cab S | 42 063 $ | XL | 34 573 $ |
King Cab SV | 43 563 $ | XLT | 36 508 $ |
King Cab Commodités SV | 45 563 $ | Lariat | 42 688 $ |
Cabine double SV | 46 063 $ | ||
Cabine double SV Sport | 47 463 $ | ||
King Cab PRO-4X | 47 663 $ | ||
Cabine double PRO-4X | 49 563 $ |
Il est vrai que le camion Nissan coûte plus cher que son adversaire, le camion Ford, évidemment cette différence de prix se justifie entre autres pour sa fiabilité, qui, tel que mentionné plus haut, fait l'objet d'éloges par les experts du milieu, année après année.
Entièrement révisé, le Nissan Frontier 2022 adopte désormais un look beaucoup plus viril grâce entre autres à sa calandre dont la carrure inspire la robustesse, et on a abandonné les rondeurs.
L'habitacle aussi profite d'une bonne dose de masculinité avec une planche de bord plus droite et carrée, un nouvel écran de 9 pouces, plus d'espaces de rangement et une console centrale moderne qui inclut des poignées ouvertes de chaque côté, un détail unique et ravissant dont on a dupliqué la forme dans les portières. Mentionnons également les sièges Zéro gravité au confort ultime.
Le Ranger 2022, comparé au Frontier 2022, propose apparemment une planche de bord épurée et modernisée et offrira l'ensemble Splash, dont la couleur orangée éclatante ne passera certainement pas sous le radar, et qui comporte une bande noire sur les côtés, des roues de 18 pouces noir mat, ainsi que des surpiqûres orangées dans l'habitacle. Cette édition sera disponible sur les modèles XLT et Lariat. Mentionnons également que selon la version, la calandre du Ranger diffère ainsi que les jantes, de 16, 17 ou 18 pouces.
Le moins que l'on puisse dire est que le Nissan Frontier 2022 a de la puissance à en revendre.
Voyons donc la motorisation des Ford Ranger 2022 et Nissan Frontier 2022 ainsi que leurs capacités de remorquage respectives:
Modèle | Moteur | Puissance | Couple |
---|---|---|---|
Ford Ranger | 4 cyl. EcoBoost turbo 2,3 L | 270 CH | 310 lb-pi |
Nissan Frontier | V6 de 3,8 L | 310 CH | 281 lb-pi |
Une boîte automatique à 9 rapports complète le Nissan et le Ford ajoute un rapport, pour 10.
Les capacités de remorquage des Nissan Frontier et Ford Ranger vont comme suit :
Modèle | Capacité de remorquage maximale |
---|---|
Nissan Frontier | 6 490 livres |
Ford Ranger | 7 500 livres |
Chez Nissan Canada, on prend la sécurité des passagers très au sérieux et avec le bouclier de sécurité Nissan 360, vous êtes entre bonnes mains, grâce entre autres à des caractéristiques telles que :
Pour sa fiabilité, pour son vaste habitacle, pour ses remarquables caractéristiques de série, il est clair que le Nissan Frontier 2022 se situe une coche au-dessus de son adversaire. Venez en faire l'essai dès aujourd'hui chez votre concessionnaire Beauport Nissan près de la Ville de Québec, et profitez des offres et promotions de votre concessionnaire Nissan.
Modèle | Moteur | Puissance | Couple | Prix |
---|---|---|---|---|
Frontier King Cab S | V6 de 3,8 L | 310 CH | 281 lb-pi | 42 063 $ |
Frontier King Cab SV | V6 de 3,8 L | 310 CH | 281 lb-pi | 43 563 $ |
Frontier King Cab Commodités SV | V6 de 3,8 L | 310 CH | 281 lb-pi | 45 563 $ |
Frontier Cabine double SV | V6 de 3,8 L | 310 CH | 281 lb-pi | 46 063 $ |
Frontier Cabine double SV Sport | V6 de 3,8 L | 310 CH | 281 lb-pi | 47 463 $ |
Frontier King Cab PRO-4X | V6 de 3,8 L | 310 CH | 281 lb-pi | 47 663 $ |
Frontier Cabine double PRO-4X | V6 de 3,8 L | 310 CH | 281 lb-pi | 49 563 $ |
Ranger XL | 4 cyl. Turbo 2,4 L | 270 CH | 310 lb-pi | 34 573 $ |
Ranger XLT | 4 cyl. Turbo 2,4 L | 270 CH | 310 lb-pi | 36 508 $ |
Ranger Lariat | 4 cyl. Turbo 2,4 L | 270 CH | 310 lb-pi | 42 688 $ |
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